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　　杨增刚说，“今后物流企业的生存很可能会决定在这后一公里的实施上，快一小时送货到门就会-。像的自提柜服务、的小邮局战略还有北京的城市100都是后一公里实施的-。”不难发现，只有顺应当下物流市场，突破物流，我市的物流从业者才能在“后一公里”这后一块“蛋糕”-得一杯羹。　　大客户货运专车定务实现了运力与企业配送需求的、匹配，为各类客户提供同城、城际等一站式配送服务;在此基础之上，卓集送为不同行业的企业级大客户-的服务体系，建立工业级现场，输出了-的服务。

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　　今年1到4月实现物流成本约262亿元，其中就包括落实货运车辆-、年审合并和取消营业性货运车辆二级强制检测等工作，物流成本的60亿元。交通运输部已经形成了货运车辆排放检验一并纳入货运车辆综检与安检合并的工作初步建议，目前正在会同、等部门，积极推进“三检合一”实施工作。　　快递、交通、农业、供销、商贸企业络，建设“工业品-”和“农产品进城”双向流通渠道。六是相关规划、政策密集。全年对行业影响较大的政策包括：“营改增”试点扩围，无运输工具承运业务和道路通行服务资格承认。　　易果生鲜与国内的办公室自助零售企业哈米科技达成战略合作，共同推进办公室自助零售项目落地。在合作中，易果开放生鲜供应链体系，利用强用户黏性的生鲜商品，打造差异化的商品矩阵；利用其配送团队实现1小时送达的服务体系，生鲜即时需求，在多方面助力其在业务上建立完整且的解决方案。

 

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