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　　事实上，作为铁路和公路的补充，在今年3月，川滇黔三省便-将共同打造长江上游航运物流中心，以打通长江上游水运道路为基础，推动物流运输业的发展。-获悉，尽管贵州改貌物流中心在上述货运体系中仅充当辅助角色，但根据成都铁路局对其的定位，在未来构建西南铁路物流枢纽的格局中，改貌物流中心实际上承担了重要角色。　　“建设东部大轴线、开拓大通道”的目标正在西安港务区成为现实。去年，西安实现进出口总值2545.41亿元，同比增长39.1%，较上年35.3个百分点。其中，出口1552.38亿元，增长63.9%，48.4个百分点;进口993.03亿元，增长12.5%，18.9个百分点。

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　　中小型快递企业虽然也有一定市场-度，但消费者依赖度相对较低。如果不加进设备和基础设施，那么在未来高企的人力成本和竞争面前，那些没有的中小型快递企业更多可能被并购重组。与此同时，、中通、申通、韵达、顺丰5家于2016年-上市的快递企业，市值总计超过3000亿元。　　一些快递行业的-和分析师对季度的快递业数据感觉到了困惑。-顾问徐勇对-表示，这一数据下滑超出了此前的预料，按照其他的发展，这种增速的突然收窄应该不会出现在这个时间节点上。兴业(7.480,0.03,0.40%)交通运输行业分析师王品辉也表示对于增速收窄的原因还要继续观察，目前尚不能下定论。　　8月16日，总投资1.2亿元的农垦苏中苏北中转仓项目正式落户海安商贸物业园，成为今年园区落户的6个基地型项目之一。“原先中转仓设在南京，南通、盐城等地的农垦经销商进行仓储贸易需要先到南京，再将货物从南京发回，既费时又费力。

 

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