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　　2 发展多式联运补齐现代物流短板近年来，河南、省将现代物流业作为全省转型发展的-产业之一着力打造，取得了产业发展态势-、物流平台不断完善、多式联运加快推进的--，但目前多式联运仍是短板之一。　　其优势性能的具体是：头部结构重量轻，设计紧凑，起重性能-;塔身外形美观，力学性能好，优良的焊接工艺，-性好;结构风阻较小，刚度好，有利于减小整机载荷，性;采用混合气体保护焊，使焊接更有保障，焊缝更美观;电控部分采用plc控制，了-性和性，了逻辑控制的元器件数量，大幅。

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　　期待改革再深化。“行百里者半九十”，货运改革虽然初步改变了“铁老大”形象，但铁路要真正成为现代市场经济的主体，还有很长的路要走。在继续推进货运改革的同时，必须进一步推进客运改革。根据高铁发展的新形势，实现公交化、舒适化和配套化服务，适应通勤客流、旅游客流和商务客流的快速增长，居民低成本快速出行的需求。　　但在我国，蔬菜经营是劳动密集型服务业，价格是的要素，建物流、搞配送，都不能忽略这一点，因此在-蔬菜供应的前提下，物流成本是首要考量因素。大市场只有务实经营，轻装上阵，才能占据蔬菜配送市场，既赢得菜贩-，也为城市分忧。　　五推广绿色技术，供应链绿色化水平。鼓励企业结合供应链战略进行绿色流程再造，推广使用新能源物流车、仓储设施设备节能技术及绿色智能包装新材料，推广共同配送、单元化载具循环共用等-。按配送渠道回收、委托回收、集中回收等社会化回收再利用，推动减量包装、可循环包装、可降解包装等各种绿色包装技术应用，负荷和企业成本。

 

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