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船闸瓶颈制约重庆江海联运发展事实上,重庆物流体系建设中的江海联运发展尽管取得了不少-,但仍然面临船闸瓶颈制约、长江干线航道整体通过能力不足等问题,制约了江海联运发展水平进一步。“船闸通过能力不足已成为长江上游地区水运发展的瓶颈。 2018年,物流行业的格局逐渐明朗。物流企业间的并购重组与谋求上市贯穿这一年的始终,但目的却不尽相同,点进而加速协同发展,整合业务谋求海外市场,或是服务提质“后一公里”。与此同时,电商物流的发展趋于成熟,加码布局物流地产,丰富仓储运力,逐渐加码社会化,甚至已经成为电商企业背后一支强的后备军。
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据悉,即将在今年5月1日起施行《快递暂行条例》(以下简称条例)-3条-,邮政部门会同县级以上地方等部门,-规范快递服务车辆的和使用,对快递-电动三轮车的行驶时速、装载等作出规定,并对快递服务车辆加强统一编号和标识。 需求面电商增速放缓,消费品物流需求仍是-尽管电商行业的增长开始进入平稳期,网上零售额增长从2014年的49.7%降至2016年-季度的26.1%,但电商行业仍将是2017年高标仓库市场的大租户。 顺丰已经意识到了这一点,推出“嘿客”,融合了o2o、虚拟购物、快件自发自取、便民服务等,在终端社区大范围进行了推广,但却叫好不叫座。“嘿客”推行实体店商品展示、线上交易,与实体经济,一切似乎很。
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