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　　在物流税费的同时，-的出现，为物流“降成本”提供了新的突破口。去年，全行业物流成本558亿元，今年上半年已了356亿元，完成年度目标的45.5%，为经济社会发展作出了积极贡献。　　“中心”负责人接受-采访时介绍，一期工程全部完工后，“中心”将充分发挥信阳市得天独厚的交通枢纽优势，着力打造以农产品为基础的物业，一改以往蔬菜、粮油、肉类、水产、水果、茶叶、副食、调料等农产品的零散批发经营为集中经营，通过打造蔬菜、水产、水果等的经营主项，形成以信阳系列农产-叶、板栗、磨菇为。

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　　同时，还可以通过供销配运环节中的验收、存储、分拣、配送等作业，订单处理能力，货物分拣差错，缩短库存及配送时间，物流成本，服务水平和资金效益，从而实现流通的自动化、信息化和效益化。　　项目一期至今，共招商签约114家物流企业，招商租赁套数403套。其中a区在沈流，实现物流同业以整园搬迁的形式进入规划的于洪物业区，经营运输线路覆盖东北三省各个枢纽城市。b区货运档口出租率达到87%，经营运输线路辐射。　　2017年，物流行业的格局逐渐明朗。物流企业间的并购重组与谋求上市贯穿这一年的始终，但目的却不尽相同，点进而加速协同发展，整合业务谋求海外市场，或是服务提质“后一公里”。与此同时，电商物流的发展趋于成熟，加码布局物流地产，丰富仓储运力，逐渐加码社会化，甚至已经成为电商企业背后一支强的后备军。

 

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