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　　二是大力推进1.2×1米的托盘循环共用，以托盘为-，联合相关部门加快修订周转箱、包装等集装单元的吗，以试点-带动京津冀、长江经济带九省市共同推进托盘的使用范围。交通运输部综合规划司余副-介绍交通运输经济运行和交通领域供给侧结构性改革、降本增效的情况。　　针对供应链企业、冷链企业、车队等在中的成本高、运力供给差、不等痛点，冷链马甲以冷链仓储能力、冷链运配能力和冷链设施设备为主要交易标的，融入交易撮合、信息服务、在线支付、物流金融、、供应链等增值服务，通过供应链活动线上化，促进货源、库源、车源和物流服务匹配，社会物流。

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　　尽管-林立，价格低廉更多是拜车身变大所赐，但物流行业的效率依旧不高，1万台货车背后，也需要大概2500个人去——你知道，很少有其他行业像物流一样-保留地选择效率为王；而新零售和新经济等概念的彼此交织，也让以物流为代表的后勤，企业没有硝烟的战争。　　五是城市物流、农业物流、工业物流、商贸物流、电商物流、金融物流、冷链物流等相互融合的速度加快，跨界业务层出不穷。我近到北京物资学院和北京交大考察，看到的是物流教学在迅速发展，理论实践并重，教学和学习氛围浓厚。　　但跨境电商在过去10年的两大痛点仍未解决，即物流成本过高及派送时间过长。未来跨境物流的机遇来自于服务延伸。目前，跨境物流服务的种类和比较碎片化;物流不应仅仅作为一种运作，而应作为商业解决方案不可缺少的一部分，推动在商业上的更新和迭展。

 

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